Letošní ročník sliboval velkou podívanou. Na startu se objevilo 96 posádek z nichž 22 startovalo se závodními vozy S2000. Nikde na světě dosud nebylo možné vidět takové množství těchto speciálů. Kdo chtěl pomýšlet na nejvyšší příčky, musel tímto vozem disponovat. Za volanty soutěžních vozů se objevily hvězdy šampionátu IRC (Intercontinental Rally Challenge) Freddy Loix, Nicolas Vouilloz, Anton Allen, Giandomenico Basso a mnozí další. Proti nim stáli miláčci domácího publika Roman Kresta, Václav Pech, Pavel Valoušek, Josef Peták, Jarin Orsák a další. Tato soutěž je u nás považována za vrchol sezony. Tomu odpovídalo i množství doprovodných akcí, rozhlasových i televizních reportáží a autogramiád, které se ve Zlíně a jeho okolí konaly.

   Soutěž začala již v pátek večer městskou rychlostní zkouškou. Na trať se nejprve vydaly posádky s historickými závodními auty, jejichž výkony si ničím nezadaly s kolegy na moderních strojích. Noční RZ vedla tradičně centrem Zlína přes autobusové nádraží a sledovaly ji desetitisíce diváků.

   V sobotu se soutěž odehrávala kolem Zlína a Slušovic. Náročné rychlostní zkoušky zredukovaly počet posádek na 67. Mezi těmi, kdo odstoupili byla i česká "želízka v ohni" Roman Kresta (havárie), Václav Pech a Jaromír Tarabus (technické problémy).

   Nedělní zkoušky probíhaly v okolí Otrokovic. Dvě z nich procházely i Halenkovicemi. V letošním roce se rychlostní zkoušky Halenkovice jely v opačném směru než tomu bylo doposud.
   Již v sobotu večer halenkovičtí hasiči podle instrukcí vedení soutěže vyznačovali na svém úseku trať. Požární dozor a pořadatelská služba v průběhu nedělních rychlostních zkoušek byla zabezpečována také členy SDH Halenkovice a jejich technikou.

   Rychlostní zkoušky 12 a 15 "Halenkovice" proběhly bez vážnějších problémů. Diváci se nacházeli zejména na doporučených diváckých místech na Hradské, Dolině a Pláňavách. Menší skupinky diváků si hledaly dobrá místa ke sledování průjezdů kolem celé trati. I letos na zlínsko zavítalo mnoho příznivců rallysportu ze zahraničí. Atmosféru soutěže podtrhovali i piloti vrtulníků s kamerami. Jejich průlety při doprovodu soutěžních vozů vypadaly téměř jako předvádění při leteckém dnu.
   Velké očekávání vyvolala také světová premiéra vozu Škoda Fabia S2000. Diváci ji měli možnost poprvé vidět na trati - prozatím jako vůz předjezdce, kterým nebyl nikdo jiný než Jan Kopecký - jeden z našich nejlepších soutěžních jezdců.

   Vítězi halenkovických rychlostních zkoušek se stali Bryan Bouffier / Xaver Panseri (RZ 12) a Nicolas Vouilloz / Nicolas Klinger (RZ 15). Naopak v dobrém vzpomínat na průjezd halenkovickými rychlostními zkouškami asi nebudou například jezdci Anton Alén a Peter Gavlák, jejichž vozy se v RZ 12 zastavily pro technické problémy, Pavel Krbec zde dokonce ztratil kolo. V RZ 15 si nejúspěšnější z českých jezdců Pavel Valoušek vyzkoušel jízdu bez posilovače řízení a málem tak přišel o svou čtvrtou pozici celkově.

   Po průjezdu posledních posádek se soutěž přesunula zpět do Zlína, kde proběhlo slavnostní vyhlášení vítězů. Neděle se pomalu chýlila ke konci, a ze závodní trati slavné soutěže se staly opět obyčejné halenkovické silničky, nově poznačené černými stopami rychlých kol.